A9810 C62-2 函館本線 小樽築港機関区 改良品(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)

 
商品説明
 ・内容物の状態及び動作は問題ございません。
・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。
・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。
・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。
■商品名：A9810C62-2函館本線小樽築港機関区改良品(動力付き)Nゲージ鉄道模型MICROACE(マイクロエース)(62001699)
■メーカー：MICROACE(マイクロエース)
■種別：Nゲージ国鉄・JR蒸気機関車
■編成：単品車両
■サイズ：Nゲージ1/150
■商品形態：動力車あり車両単品
■権利表記：JR西日本承認済
■メーカー希望小売価格：10780
■型番：A9810
■JAN：4968279123645
1968(昭和43)年、函館〜札幌を函館本線経由(山線経由)で結んでいた急行「ていね」が急行「ニセコ」と改称されました。
この列車はスハ43系に車軸発電機を装備するなどして北海道型に改装したスハ45系を中心とした旧型客車で編成され、C62形蒸気機関車が牽引する最後の優等列車でした。
中でも、小樽〜長万部間は急勾配区間のため、C62が重連で牽引する事で多くのファンに人気がありました。
昭和46年9月15日、C62が牽引する最終日の「ニセコ」は三重連にて牽引されました。
本務機は15号機が札幌〜函館の全区間を牽引し、小樽〜長万部間には2号機と3号機が補機として連結されました。
デフレクタにツバメマークが入り「スワローエンゼル」として人気の高かった2号機が先頭に立ち、2両目には3号機、3両目には15号機が連結され、その後に9両編成の客車が続きました。
C62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら有終の美を飾りました。
■マイクロエース蒸気機関車シリーズ及び客車シリーズの更なる充実。
■多数のご要望にお応えし、C62牽引時代の急行「ニセコ」を製品化。
■C62型3種と客車セットを組み合わせる事で、急行「ニセコ」を再現可能。
■C62は2001年11月発売の製品を基に、ヘッドライトや回転式火の粉止め付き煙突などをよりリアルに改良。
■空気作用管は金色表現。「架線注意」やテンダー形式表記など各種レタリングを印刷済。
■スノープロウ、シールドビーム副灯付前面。キャブにはタブレットキャッチャー、バタフライスクリーンを表現。
■ヘッドライト点灯。「ニセコ」ヘッドマークを取り付け済み。
■三重連列車運転時、実車はスノープロウが外されていましたが、模型は付いた状態になります。
■急行「ニセコ」最終日の補機を担当した2号機を製品化。
■デフに燕マークを印刷。ランボード側面を白く塗装。 
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